騎行川藏線最佳時(shí)間

　　每個(gè)人心中都有一個(gè)騎行川藏線的夢(mèng)想，有人實(shí)現(xiàn)了，有人在等待，有人正整裝待發(fā)。愛客川藏線旅游網(wǎng)為準(zhǔn)備行走川藏線的騎友提供騎行川藏線最佳時(shí)間：

　　每年4月下旬~~6月、9月下旬到10月，都是騎行川藏線的最佳時(shí)間。其中，5~6月氣溫暖和，但川藏線景色剛剛復(fù)蘇，較為單調(diào)，沿途多是淺草裸峰。不過剛好可以去攝影天堂之稱的新都橋看野花，理塘草原看無垠新綠。9月到10月的川藏線，已經(jīng)是一年之中最美的時(shí)段，這時(shí)候暑假騎行的學(xué)生已經(jīng)散去，擔(dān)憂路途擁擠的人可以略微松一口氣。

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　　騎行川藏線

　　從3月份開始，探險(xiǎn)川藏線的人就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)走在路上，由于3月~~4月上旬較為寒冷，高海拔地區(qū)路面積冰未化，不建議騎行的人在這個(gè)時(shí)間段前往。

　　7月~~8月是川藏線的雨季，由于川藏線路況（實(shí)時(shí)更新）特殊，雨天容易發(fā)生泥石流，造成交通阻塞。冒雨騎行容易感冒，且路面容易遭到毀壞。

　　11月開始到來年3月，川藏線就幾乎進(jìn)入封閉狀態(tài)，很少再有人走在路上。

　　川藏線危險(xiǎn)又美麗，每年都不缺少騎行和駕車的人。走過川藏線的人都知道，騎行需要體力，膽識(shí)，野外生存能力（有時(shí)需露宿）。如果對(duì)身體狀況不自信，最好選擇組隊(duì)包車前往川藏線。

　　愛客純玩特別提示：騎行川藏線未知因素較多，除了考慮天氣還要注意路況。最好能組隊(duì)前往，或者挑選在川藏線人多的時(shí)候前去，路途受阻，還可尋求幫助。

　　川藏線，以雄奇險(xiǎn)峻的風(fēng)光和復(fù)雜莫測(cè)的路況聞名于世。每年，有不少游客以不同的形式表達(dá)對(duì)藏區(qū)的喜愛和朝拜。或是自駕游，或是騎行，亦或是徒步搭車。

　　但是，我們總能不時(shí)看見川藏線旅游時(shí)的交通事故。川藏線上究竟死了多少人?無論是蕾方還是民間都暫時(shí)沒有一個(gè)權(quán)威的數(shù)據(jù)。藏漢雙語網(wǎng)的小編整理了部分新聞，光看著就觸目驚心。

　　資料來源：自行車旅行網(wǎng)，戶外資料網(wǎng)，綠野，及各騎行網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)的證實(shí)事故貼。

　　1.2009年5月，理塘至巴塘，下海子山途中，隱名兄弟，車速太快，直接沖下了懸崖。汽硻n滌?ldquo;7Kai”的描述：“3天時(shí)間我親眼見到的車禍3起(車毀人亡的)。一個(gè)騎車的摔下去，伙伴在邊上哭。重慶的兄弟在去巴塘的隧道超過我沖出隧道，就是一個(gè)急彎，直接下去。我電話報(bào)警了，路上就我們2個(gè)車，警察問了一下出事的地方就也沒什么了。我也無能為力，懸崖太高了!”

　　2.2009年8月4日16:00左右，川藏線4083里程碑(離102K塌方區(qū)3km處)，19歲兄弟，貴陽人，S形彎道，速度過快，硻n底睬爬父�，跌落雅鲁藏布江中，冶P邐湊業(yè)?.....車友“蘭帝”的短信：“拉薩之行在遺憾和無奈、堅(jiān)持和放棄、快樂和痛苦、美麗和危險(xiǎn)中結(jié)束了。我只想告所有的進(jìn)藏騎友，川藏線不只是異常艱難，更是異常危險(xiǎn)!安全第一常常被疲憊后的麻痹所替代，而更多問題的癥結(jié)就一個(gè)字：快!

　　3.2009年8月5日7:30，青藏線倒淌河往青海方向約5公里處，嚴(yán)重車禍，當(dāng)場(chǎng)死亡3人。沒帶頭盔!是騎行大忌!