在航空工業(yè)在殲10首飛10周年的宣傳片中，殲15總師說研制該型戰(zhàn)機(jī)最大的難處就是“這時(shí)一架全新的飛機(jī)”。筆者并不是主觀上的沈黑，也多次表達(dá)過反對(duì)一切形式的南北之爭(zhēng)以及地域黑，但是看到這句話時(shí)，還是啞然失笑。如果不是船舶總公司弄到的這架T-10K-3原型機(jī)，有沒有殲15還兩說呢。在這架原型機(jī)的基礎(chǔ)上，沈飛通過研制殲11B的經(jīng)驗(yàn)打造了殲15，而這架原型機(jī)的機(jī)體缺陷，殲15也一樣不少的繼承了。
所以回首我國(guó)第一代艦載機(jī)發(fā)展之路，可見在毫無經(jīng)驗(yàn)的情況下發(fā)展艦載機(jī)的艱難，雖然殲10是款好飛機(jī)，殲15并非盡善盡美，但是放棄殲10改型而選擇殲15，是最合理的一條路了。
關(guān)于我國(guó)下一代艦載機(jī)選型，雖然筆者是殲20的粉絲，但是殲20也會(huì)遇到前輩殲10同樣的問題：殲20是架好飛機(jī)，但是它可能也天生不適合做艦載機(jī)。如果為了上艦進(jìn)行魔改，可能最終的結(jié)果卻成了一款不高不低、毫無特色的四不像。
艦載機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別：
艦載戰(zhàn)斗機(jī)和路基戰(zhàn)斗機(jī)最大的區(qū)別就是使用地域的不一樣，路基戰(zhàn)斗機(jī)的起降是在各個(gè)空軍基地中，在基地中有著完整的飛行跑道和地面指揮系統(tǒng)。但是在航空母艦上就不一樣了，其甲板就是戰(zhàn)斗機(jī)的降落之處，而且一艘航母可以在同一時(shí)間上有降落和起飛的，這就意味這戰(zhàn)斗機(jī)想要降落其滑跑距離必定要小于航母甲板上的降落跑道，在沒有完整跑道可供降落時(shí)只有使用一款神器：阻攔鎖。但是使用這款設(shè)備前是需要對(duì)艦載機(jī)進(jìn)行相關(guān)改裝，比如加裝尾鉤，加了個(gè)掛鉤，又多了一套機(jī)械裝置，增強(qiáng)機(jī)體強(qiáng)度，因?yàn)槠痫w和降落時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，尤其是降落的時(shí)候整個(gè)機(jī)體幾乎是瞬間被阻攔鎖停止，所以對(duì)整個(gè)機(jī)體強(qiáng)度的要求比一般路基常規(guī)飛機(jī)高多了。
機(jī)體也加固，起落架是重點(diǎn)加固的對(duì)象。但是加固以后會(huì)有一個(gè)缺點(diǎn)那就是導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)部可用空間的變小，隨著機(jī)身重量的加大。就會(huì)導(dǎo)致機(jī)體內(nèi)部油料儲(chǔ)存變小，作戰(zhàn)半徑減小，留空時(shí)間縮短。
機(jī)體說完了，那么就來說說機(jī)翼，衡量一個(gè)航母戰(zhàn)斗機(jī)的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是其可以裝載的艦載機(jī)數(shù)量，因?yàn)槠鋬?nèi)部空間有限所以就要對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的空間進(jìn)行壓縮，折疊機(jī)翼就是個(gè)好方法。因?yàn)橐郫B，翅膀里全部的走線都要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，而且為了防水防鹽增加所采用的專業(yè)線纜是會(huì)增加不少成本的。機(jī)翼的折疊等導(dǎo)致系統(tǒng)變復(fù)雜維修更加麻煩，重量又增加了。另外可靠性也降低，翅膀強(qiáng)度也降低。