F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)是世界上第一款第4代戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)也是當(dāng)今最為先進(jìn)，戰(zhàn)斗力最為強(qiáng)悍的戰(zhàn)機(jī)。在過(guò)去的幾十年里，這款戰(zhàn)機(jī)一直可謂是打遍天下無(wú)敵手，成為了美國(guó)奪取制空權(quán)優(yōu)勢(shì)的核心武器裝備。而要說(shuō)起它的缺點(diǎn)，那恐怕只有一個(gè)最突出，那就是這款戰(zhàn)機(jī)稀少的數(shù)量。從最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)空軍保有F-22的數(shù)量可以說(shuō)是很不樂(lè)觀。
美國(guó)空軍在去年爆出了飛機(jī)妥善率極其低下的消息，其最先進(jìn)的F-22和F-35戰(zhàn)機(jī)的妥善可用率，大約僅有49%和54%，這使得美國(guó)高層震動(dòng)并下令整改。但是現(xiàn)在看來(lái)，所謂的整改雖然有一定的效果，但是離實(shí)現(xiàn)目標(biāo)還有很大差距。據(jù)環(huán)球網(wǎng)6月25日消息報(bào)道，美國(guó)戰(zhàn)機(jī)與轟炸機(jī)計(jì)劃執(zhí)行官克林斯表示，美軍至少還有5個(gè)F-22中隊(duì)，其妥善率在80%以下。雖然這個(gè)數(shù)字聽起來(lái)好像有了很大的改觀，但是柯林斯后一句話也指出，美軍的186架F-22戰(zhàn)斗機(jī)中，只有大約123架是真正的戰(zhàn)斗機(jī)，其他機(jī)型全部用于測(cè)試和訓(xùn)練。
如果這位美軍官員的說(shuō)法可靠，那么美軍最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量實(shí)際上已經(jīng)減少了三分之一。如果再把這個(gè)數(shù)字乘上80%的可用率，那么美軍真正隨時(shí)可以出動(dòng)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)，恐怕也就100架左右的樣子。在美軍的作戰(zhàn)體系中，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)的是最艱巨的任務(wù)，即消滅對(duì)方的空優(yōu)力量以及防空戰(zhàn)力。美軍大量的三代機(jī)機(jī)群需要F-22這種4代機(jī)為自己踹門，隨后才能安全的進(jìn)行作戰(zhàn)。如果僅僅依靠100多架4代機(jī)的話，這個(gè)任務(wù)明顯是難以完成的。
現(xiàn)在美國(guó)空軍對(duì)于過(guò)早關(guān)閉F-22生產(chǎn)線早已是追悔莫及。在猛禽剛剛形成戰(zhàn)力的上世紀(jì)90年代，中國(guó)還沒(méi)有摸到三代機(jī)的門檻，只能依靠進(jìn)口來(lái)購(gòu)進(jìn)三代機(jī)。而俄羅斯剛剛經(jīng)歷了蘇聯(lián)解體，在未來(lái)15年內(nèi)似乎并沒(méi)有重新崛起的可能。在那樣的情況下，一家獨(dú)大的美國(guó)人可能認(rèn)為自己的180多架4代機(jī)足夠確保未來(lái)幾十年的空中優(yōu)勢(shì)，因此才過(guò)早的關(guān)閉了F-22的生產(chǎn)線。
現(xiàn)在看來(lái)，F(xiàn)-22的數(shù)量已經(jīng)不足以穩(wěn)定美軍未來(lái)的空中優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是新出現(xiàn)的蘇-57還是殲-20，都能夠成為美國(guó)空軍最強(qiáng)有力的對(duì)手。因此重開F-22的生產(chǎn)線，是很多美國(guó)人心中的一個(gè)選擇。然而如果不能接到大筆訂單，那么重開生產(chǎn)線的價(jià)格將會(huì)轉(zhuǎn)嫁到新生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)上，如此帶來(lái)的F-22造價(jià)將會(huì)是聳人聽聞的。因此現(xiàn)在的美國(guó)空軍處于一種非常尷尬的境地，進(jìn)退兩難。
目前世界上已經(jīng)正式服役的五代機(jī)只有三款，那就是美國(guó)的F22“猛禽”、F35以及中國(guó)的殲20戰(zhàn)機(jī)，不過(guò)由于F35戰(zhàn)機(jī)為中型戰(zhàn)機(jī)，所以一般國(guó)際上拿來(lái)對(duì)比中美五代機(jī)，都是直接拿殲20與F22兩者相比。
F22是世界上第一款服役的五代戰(zhàn)機(jī)，作為世界上第一款五代機(jī)，F(xiàn)22樹立了4S標(biāo)準(zhǔn)超機(jī)動(dòng)性，超音速巡航能力，超視距作戰(zhàn)能力以及隱身能力，毋庸置疑是目前世界范圍內(nèi)的空戰(zhàn)之王，即使已經(jīng)服役十?dāng)?shù)年的情況下，依然被當(dāng)今世界視為綜合性能最佳的戰(zhàn)斗機(jī)。
F22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)
可正是因?yàn)镕22的優(yōu)越性能為美國(guó)空軍如今的尷尬局面埋下了一顆雷。在F-22戰(zhàn)機(jī)服役后，因?yàn)閼?zhàn)機(jī)自身性能太過(guò)優(yōu)越，世界無(wú)一款戰(zhàn)機(jī)能與之匹敵。加之性能優(yōu)越所帶來(lái)的的后遺癥價(jià)格昂貴，使得美國(guó)空軍種種考量之后，認(rèn)為187架就足夠保持美軍未來(lái)20-30年的空中優(yōu)勢(shì)，買太多過(guò)于浪費(fèi)寶貴的國(guó)防資金，在187架產(chǎn)量達(dá)成后，就將生產(chǎn)線給關(guān)閉了。
可是美軍萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，中國(guó)會(huì)以意想不到的速度開發(fā)出了五代機(jī)殲-20戰(zhàn)機(jī)，并于2011年美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)訪華時(shí)，進(jìn)行了首飛。
殲-20戰(zhàn)機(jī)
而且，更令美國(guó)軍方?jīng)]想到的是，他們以為即使中國(guó)首飛了殲20，可在2020年之前也別想服役，但現(xiàn)實(shí)卻狠狠給了他們一巴掌，只是短短5年之后，殲20就在美國(guó)輿論一片嘩然之下開始批量生產(chǎn)，據(jù)報(bào)道，成飛已經(jīng)開辟了三條殲-20生產(chǎn)線，按照每月3架的產(chǎn)能，每年最多可生產(chǎn)36架殲-20戰(zhàn)機(jī)，不到3年就能完成超過(guò)100架的生產(chǎn)計(jì)劃。