中國(guó)殲20到底有多先進(jìn)，中國(guó)殲20最新圖片！這么說(shuō)吧，從技術(shù)層面它不會(huì)遜色當(dāng)今任何一款戰(zhàn)機(jī)，從創(chuàng)新性上也可圈可點(diǎn)，無(wú)論是隱形能力、航程、載彈量亦或是機(jī)動(dòng)性能，它都是當(dāng)今頂級(jí)水平。

　　殲20從2011年首飛，2017年正式服役，前后只歷經(jīng)6年時(shí)間，這在隱形戰(zhàn)機(jī)歷史上是絕無(wú)僅有的，足以可見(jiàn)“中國(guó)速度”之快。比如，F(xiàn)-22首飛于1997年，2005年服役，歷時(shí)8年；俄羅斯的蘇57（T-50）項(xiàng)目首飛于2010年，迄今尚未服役，即使按計(jì)劃今年服役，那前后也用時(shí)超過(guò)8年，可見(jiàn)俄羅斯人起得比中國(guó)人要早，卻收獲得遲。

　　殲20項(xiàng)目進(jìn)展得如此順利，是因?yàn)檫@款機(jī)型是舉國(guó)家之力研制的，全國(guó)上下投入了巨大的人力物力。在大型項(xiàng)目的研制過(guò)程中，有無(wú)國(guó)家的支持至關(guān)重要，特別是在中國(guó)這樣體制的國(guó)家中。殲20的成功正是得益于國(guó)家的重視，雖然是由成飛掛帥統(tǒng)籌研制，但在資金、技術(shù)和人才上國(guó)家都全力扶持，盡量滿(mǎn)足，這才使得整個(gè)研制過(guò)程順風(fēng)順?biāo)�，按時(shí)交付部隊(duì)。反觀中國(guó)另一隱形戰(zhàn)機(jī)殲31（F-31）項(xiàng)目，沒(méi)能得到國(guó)家的立項(xiàng)扶持，單靠沈飛內(nèi)部自籌資金啟動(dòng)，相比殲20進(jìn)展緩慢。殲31原型機(jī)從2012年首飛，也就比殲20慢了一年，但直到2018年才出現(xiàn)第2架原型機(jī)，進(jìn)度不可謂不慢。難道是沈飛實(shí)力跟成飛差距太大？筆者不認(rèn)同這種看法。真正的原因在于有無(wú)國(guó)家的支持。如果殲31項(xiàng)目后續(xù)得不到國(guó)家的正式“承認(rèn)”，那么前途依舊渺茫，甚至可能夭折。

　　殲20有多強(qiáng)？殲20的強(qiáng)大主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：隱形、超音速巡航、超機(jī)動(dòng)性以及超強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知能力。即俗稱(chēng)的4S能力。這是自F-22面世之后，世人判斷五代機(jī)的4大標(biāo)準(zhǔn)。只有符合這4S能力，才夠格被稱(chēng)為5代機(jī)。

　　殲20從設(shè)計(jì)之初就以4S能力為基礎(chǔ)：DSI、全動(dòng)尾翼的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)是為了最大提升機(jī)動(dòng)性能；隱形涂料、高比例復(fù)合材料以及內(nèi)置彈倉(cāng)的使用能夠保證殲20具備高水平的隱形能力；WS-15矢量發(fā)動(dòng)機(jī)將賦予其強(qiáng)大的超音速巡航能力；遍布機(jī)身的光電傳感裝置和綜合航電系統(tǒng)，將讓殲20實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)細(xì)致入微的感應(yīng)和掌控……

　　從目前殲20曝光出來(lái)的資料分析，殲20在隱形、機(jī)動(dòng)性以及態(tài)勢(shì)感知能力上的實(shí)力不容置疑，唯一讓人有些擔(dān)心的是其超音速巡航能力是否具備。這一方面的擔(dān)憂(yōu)，主要來(lái)源于與之配套的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)尚未有可靠消息證實(shí)已經(jīng)裝備殲20。超音速巡航不是超音速飛行，后者只追求瞬間的超音速能力，而前者則要求具備一段時(shí)間內(nèi)的超音速飛行能力。

　　如果沒(méi)有大推力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，想要讓最大起飛重量超過(guò)30噸的殲20實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的超音速巡航，那基本是不可能的。