與之類似的賽車動(dòng)畫其實(shí)挺少的，這類動(dòng)畫只屬于那個(gè)年代，偶然間網(wǎng)上看到的日本飆車族聚會(huì)，一堆的中年人，沒(méi)一個(gè)小年輕，說(shuō)明日本當(dāng)代青少年的愛(ài)好已經(jīng)跟上一代完全不同了，公路飆車動(dòng)畫那一代人看了熱血沸騰，這一代可能就不咋感冒。
從這也能看出日本汽車工業(yè)的沒(méi)落，甚至經(jīng)濟(jì)沒(méi)落，以前一聽(tīng)日本車，那就是高質(zhì)量的代名詞，后來(lái)嘛慢慢神話破滅，就那么回事�！额^文字D》是一部山間公路的飆車動(dòng)畫，同時(shí)也是大量日本產(chǎn)汽車的宣傳片，當(dāng)年真有粉絲就因看了它而去買老過(guò)時(shí)的AE86，然后進(jìn)行魔改。今時(shí)今日時(shí)代變了，日本車企不景氣，飆車動(dòng)畫也就慢慢淡出觀眾視野。
同時(shí)代我倒是看過(guò)一個(gè)飆車動(dòng)畫叫《灣岸》，講述的海邊公路飆車，車型更高端，飆車方式也跟《頭文字D》不太相同，不是比誰(shuí)漂移好，而是比誰(shuí)敢狠踩油門，海邊公路不同山路，行駛車輛要多得多，誰(shuí)敢更快速的穿插車輛之間誰(shuí)就是爺。這動(dòng)畫的熱度是不能跟《頭文字D》相比的，就出了一部，不像《頭文字D》講那么多故事，到各處去飆車。
更早年間有個(gè)賽車動(dòng)畫叫《高智能方程式賽車》，可以把它看做是對(duì)未來(lái)F1賽事的暢想，智能化AI輔助讓賽車手在賽道上奔馳的更快，還有相當(dāng)于大招的引擎推進(jìn)裝置，每個(gè)人還都不太一樣。當(dāng)初火的不得了，主角風(fēng)見(jiàn)隼人隨著三部劇情從少年到青年再到成年，由毛頭小子到頂級(jí)職覚n凳鄭凳值匚緩?fù)心态抵\浠杌嫻暮芮邐�，隼葦\朊魅障愕陌橐倉(cāng)兆叩皆猜�，很巧合的是动画梨k懈齔瞪褳跽囈新蹩聳媛硨眨コ鮒畢質(zhì)抵械穆蹩聳媛硨棧姑揮寫蠓乓觳�，而是歌幙嚘不错的袨辞�?/p>
比起真實(shí)賽車，還是玩具賽車動(dòng)畫更火，我看過(guò)的有個(gè)，一個(gè)叫《四驅(qū)小子》，一個(gè)叫《四驅(qū)兄弟》，《四驅(qū)小子》在前，動(dòng)畫集數(shù)不多，《四驅(qū)兄弟》有三部，一部比一部離譜，車子越來(lái)越恐怖，到第三部甚至上了太空。從這兩個(gè)動(dòng)畫也能看出玩具賽車的進(jìn)化史，《四驅(qū)小子》中還是大輪子小車殼沒(méi)導(dǎo)輪，到《四驅(qū)兄弟》里有了導(dǎo)輪，車殼覆蓋更全，車身和地盤更低，輪子也變小車速更快。真實(shí)賽車咱們一般人接觸不到，玩具車嘛，誰(shuí)小時(shí)候沒(méi)買過(guò)一輛跟著跑嗎？
文：龍騎士謝魯