鬧市、產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)家樂、荷塘、望不到邊的綠樹……28日清晨6時(shí)許,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者乘坐J201路公交車從江夏區(qū)北華街客運(yùn)中心出發(fā),往西左拐上武咸公路,一路向南40公里抵達(dá)賀站,目之所及,風(fēng)光漸變。
5時(shí)50分許,第一班車準(zhǔn)備出發(fā)。記者胡勝攝
這是江夏區(qū)南部公交一體化落地后的首趟公交車。
賀站、山坡、保福、河垴、舒安、湖泗、土地堂、安山,距離紙坊城區(qū)的平均距離超過40公里,被老江夏人稱為“南八鄉(xiāng)”?瓦\(yùn)車輛退出市場(chǎng),城市公交進(jìn)入運(yùn)營(yíng),當(dāng)天,共7條公交線路60臺(tái)車輛投入試運(yùn)營(yíng)。一趟趟公交車深入“南八鄉(xiāng)”腹地,25萬居民將逐步享受到更便宜、舒適、安全的公交服務(wù)。
此前,武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))、黃陂區(qū)、蔡甸區(qū)、新洲區(qū)先后實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。記者從市交通運(yùn)輸局獲悉,隨著首趟公交車從江夏區(qū)北華街客運(yùn)中心發(fā)往賀站,城市公交車已覆蓋全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
有人特意趕來“嘗鮮”首趟公交車
28日清晨5時(shí)40分許,江夏區(qū)北華街客運(yùn)中心內(nèi),一輛J201路公交車的車頭掛著大紅花。
“白天太熱,趕早來,沒想到和老伴一起趕上了第一趟公交車!”63歲的袁琴說,自己和老伴都是退休職工,現(xiàn)住在紙坊城區(qū),老家在鄭店,這趟公交車正好途經(jīng)。
“終于開通了!”她說,此前,紙坊至“南八鄉(xiāng)”的客運(yùn)服務(wù)一直是客運(yùn)班車,“都是私人運(yùn)營(yíng),票價(jià)貴、破舊不說,車上連空調(diào)都沒有,車也經(jīng)常不準(zhǔn)點(diǎn)。”
金海龍?jiān)谝患页凶龆綄?dǎo)員,因工作原因,需要時(shí)常在紙坊與“南八鄉(xiāng)”間往返。“一直在關(guān)注公交一體化的進(jìn)展,知道今天試運(yùn)營(yíng),我是特意一早趕來體驗(yàn)一把的。”
6時(shí)整,車輛安全員確認(rèn)30余位乘客都戴好了口罩,公交車發(fā)車。記者注意到,發(fā)車前,不少市民舉起手機(jī)拍照留念。
一大半站點(diǎn)無人候車,仍逢站必停
“嘗鮮”市民豎起大拇指。記者胡勝攝
公交車才駛幾站,樓房、商鋪漸漸稀疏,產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)家樂不斷從記者眼前掠過。又過了幾站,公交車駛上武咸公路,荷塘、蜂箱、苗圃以及望不到頭的綠樹占據(jù)視野,難覓人影。
即便如此,公交車依舊每站必停,即便站牌處無人候車,也會(huì)停上幾秒鐘。
7時(shí)20分,J201路行至武咸公路安山站,車停穩(wěn),67歲的任奶奶拎著一袋糖利零食、兩塊臘肉上了車。“安全、方便,以前搭班車,速度快,坐著害怕。我婆婆88歲,有些班車不愿拉她,現(xiàn)在有了公交車,婆婆也可以坐硻n雒帕恕?rdquo;
記者注意到,這趟車全程一共47個(gè)站點(diǎn),一大半站點(diǎn)無人候車。
“到站停車,這是闊交車的規(guī)程,必須遵守,請(qǐng)大家理解一下。”行駛中,有乘客建議公交車直接駛過無人站點(diǎn)或在非站牌位置停車,安全員都耐心解釋。
試運(yùn)營(yíng)7條線路覆蓋“南八鄉(xiāng)”
7時(shí)40分,車輛到達(dá)武咸公路星明街南站,這里是J201和J203、J206路的換乘站。
73歲的徐祖桂拎起兩個(gè)白色水桶和兩個(gè)紅色塑料口袋,匆忙下車。水桶和口袋里裝著兒子女兒捎給她的水果、零食和大米。徐祖桂家住河垴,兒女都在紙坊安家。每個(gè)月,她至少要去紙坊探望一次兒女。“坐這個(gè)車便宜,不擠,還能刷老年卡。”
7時(shí)50分,公交車抵達(dá)終點(diǎn)站賀站停硻n。絲兔竅魯擔(dān)蜃叱穌就,或等候粦阉?/p>
據(jù)悉,江夏南部公交試運(yùn)營(yíng)期為1個(gè)月,頭三天免費(fèi),目前設(shè)置了J201、J202兩條主線,J203、J205、J206、J207四條支線和JZ01路擺渡車。線路實(shí)行刷卡九折優(yōu)惠(現(xiàn)金投幣不享受優(yōu)惠),65歲以上老人及國(guó)家規(guī)定的優(yōu)惠群體享受免費(fèi)政策,暫不實(shí)行換乘優(yōu)惠,線路運(yùn)行時(shí)間6:00-18:00。