街頭隨意停放的共享單車。記者苗劍攝

　　單車公司：

　　與多部門聯(lián)手規(guī)范

　　橙、黃、藍(lán)、綠、白，走在武漢街頭，隨處都可以看到五顏六色的共享單車。共享單車入駐武漢后，給市民出行帶來了很大便利，同時也帶來了文明停放的問題。近日，陸續(xù)有市民以及網(wǎng)友向武漢晨報爆料稱，地鐵站、小區(qū)、馬路邊等區(qū)域經(jīng)常能看到共享單車亂停亂放或阻礙交通的現(xiàn)象，他們希望有關(guān)部門能管一管。對此，專家表示，共享單車企業(yè)管理要跟上。

　　昨天，記者聯(lián)系上武漢摩拜。摩拜單車武漢區(qū)域的負(fù)責(zé)人吳昊說，摩拜單車的GPS智能鎖以及大數(shù)據(jù)等智能科技，能讓他們從網(wǎng)絡(luò)上直觀的看到用戶的用車情況。武漢哪個區(qū)域單車使用率高、出現(xiàn)故障車或舉報車輛，他們都會通過數(shù)據(jù)以及信息進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)以及運營。目前，摩拜在武漢已投放了10萬多輛共享單車，他們啦有近百名線下運營員。這些線下運營員每天都會在武漢三鎮(zhèn)進(jìn)行整理違停車輛、尋找低電車、機動調(diào)度車輛以及整理熱門地點車輛等工作，勞動量非常大。隨著公司的共享單車不斷投入，他們也正在擴充隊伍，增派線下運營員。

　　“我們一直在努力，引導(dǎo)市民規(guī)范停車。”吳昊說，摩拜單車的使用規(guī)則中寫明，單車應(yīng)停放在路邊就近的摩拜推薦停車點、非機動車白線區(qū)域或者免費公共停車區(qū)域，不能堵塞交通，可是有個別用戶不按規(guī)則，亂停亂放。出現(xiàn)這種情況后，他們也已與交警、城儡以及各企事業(yè)單位聯(lián)合，在武漢劃出白線區(qū)域或推薦停車點200多個。

　　吳昊認(rèn)為，任何新興事物，用戶從陌生到熟悉都會有一段過程�，F(xiàn)在通過多方努力，停車點多了后，市民亂停亂放的現(xiàn)象也越來越少。比如清明節(jié)時，黃鶴樓以及長江大橋上各公司的共享單車很多，影響了交通。他們在得知情況后，馬上派人過去清理了公司車輛。為了預(yù)防此現(xiàn)象，五一前，他們與黃鶴樓公園合作，劃了4個推薦停車點，并在橋下增派了12名線下運營員進(jìn)行引導(dǎo)，五一小長假亂停亂放情況好多了。他也呼吁市民，騎行后，應(yīng)文明停放。

　　目前，他們闊司正在推行信用制，鼓勵大家舉報不文明停車現(xiàn)象，如果舉報成功，他們會給舉報人一定的信用分，其信用分可以兌換一定的獎品。而他們也正在陸續(xù)與zf部門以及企業(yè)談合作，增加更多的停放點，引導(dǎo)市民文明停車。

　　共享單車停放問題凸顯

　　5家入市單車“野蠻生長”

　　市民張先生說，共享單車來到武漢后出行更方便，可是，他常在地鐵口、公交站以及小區(qū)路口看到有人用了共享單車后就隨意擺放，車輛橫七豎八的，不僅影響了城市形象，而且影響交通。

　　近日，網(wǎng)友“武漢武漢武漢小王子”爆料稱，南湖大道與南李路交會處817路公交站那里，數(shù)十輛共享單車堆疊，希望有人去管管。

　　關(guān)于共享單車亂停亂放的問題，武漢的志愿者一直在行動。近日，漢陽火車站地鐵站外，地鐵志愿者們對共享單車進(jìn)行歸整。前天，武昌區(qū)歌笛湖社區(qū)的50余名青年，清理了滯留在小區(qū)的共享單車。而百步亭社區(qū)幸福時代小區(qū)還為此成立了共享單車志愿服務(wù)隊，引導(dǎo)市民文明停車。

　　從去年起，共享單車就成為新一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)投資的熱點。OFO的小黃車、摩拜單車的小橙車、哈羅單車的小白車、酷騎單車和武漢本土的牛拜單車投放的小綠車，武漢前后有5家無樁式共享單車進(jìn)入，搶占武漢市場。據(jù)悉，武漢另一家本土公司“斑馬快跑”近期也宣布入市，將會在武漢投放2萬輛斑馬紋單車。

　　有市民調(diào)侃稱，如果再有共享單車入駐，顏色都該不夠用了。

　　一位業(yè)內(nèi)人士稱，判斷一個城市的單車容納量能達(dá)到多少，用常住人口的數(shù)量除以150—200是比較科學(xué)的計算方式。如按武漢常住人口1060萬人來算，武漢約能容納7萬輛的單車數(shù)量。而據(jù)采訪以及數(shù)據(jù)顯示，武漢目前已有數(shù)十萬輛的共享單車進(jìn)入，已經(jīng)“超標(biāo)”。

　　專家：“車企”管理要跟上

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