駕駛公交車5分半鐘內(nèi)，精準(zhǔn)完成百米加減擋、單邊橋、凹凸路等13個(gè)規(guī)定動作后，再比拼誰的油耗最少……3日，70名武漢公交司機(jī)在黃陂公交訓(xùn)練場進(jìn)行職業(yè)技能大賽客車駕駛項(xiàng)目決賽。

大賽于今年7月啟動，共有上千名公交駕駛員報(bào)名，經(jīng)過初賽、復(fù)賽，最終70名駕駛員進(jìn)入決賽。記者看到，比賽場地全程2000米，公交司機(jī)要逐一駕駛10米長的公交車，在330秒鐘內(nèi)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)一次性完成13個(gè)考核項(xiàng)目。“不能間斷，動作必須連貫，一旦超時(shí)或操作不規(guī)范就會扣分。”考場工作人員陸勝國說，這13個(gè)項(xiàng)目，是目前駕考中難度最高的一套，對于這些“職業(yè)班子”來說也有不小的挑戰(zhàn)，如靶心定點(diǎn)停車，需要車輛停在一個(gè)直徑50厘米的標(biāo)靶內(nèi)，其中正中心的紅心直徑僅有10厘米，超出紅心，就要相應(yīng)扣分。

“參加比賽后，我的車明顯開的更穩(wěn)了。”公交二公司駕駛員夏雷第一個(gè)完成了考核，他說自己為這個(gè)比賽準(zhǔn)備了兩個(gè)月，最難的項(xiàng)目是直角轉(zhuǎn)彎和靶心停車。夏雷稱，此次比賽項(xiàng)目都與平時(shí)的駕駛技能緊密相關(guān)。例如，考核中穿行S路道路、百米加減檔，是客車駕駛員必須掌握的技能，它決定著實(shí)際駕駛中能否有效避開障礙物、規(guī)范停車靠站。據(jù)悉，本次比賽成績將與此前的理論考核按照3：1的比例計(jì)入總成績，最終成績將于本月中旬公布。